新品未使用のベントレーの純正充電器を汎用加工しましたバッテリーチャージャーバッテリーコンディショナー繋ぎっぱなしで大丈夫で充電完了後にはバッテリーメンテナンスに入ります一般向け 銀行振込を利用する際には、振込のタイミングや振込先の銀行の業務内容によって入金の反映時間が異なるため、特に急ぎの資金移動を行う場合は、事前に銀行の処理時間を確認し、適切なタイミングで振込を行うことが必要です。このような計画的なアプローチが資金の流れを円滑に保つための鍵となります。
ワゴンR MH55S 左サイドミラー 全方位モニター用カメラ付き 動作良プリウス/プリウスPHV サイドスカート 右側zrx1200daeg フロントフォーク ハイパープロZ400GP トップブリッジ トップカバー ハンドルカバー ステムヤマハ VMAX 1200 エスケープ エキゾースト マフラー パイプ
新品未使用のベントレーの純正充電器を汎用加工しました。
JS7000
CTEKバッテリーチャージャー
バッテリーコンディショナー
繋ぎっぱなしで大丈夫で、充電完了後にはバッテリーメンテナンスに入ります。
CTEK一般向け商品としてはXS7.0JPに相当するのではないかと思います。
http://www.kk-tcl.co.jp/ctek/product/product_xs70jp/
フェラーリ、ロールス・ロイス、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーチン、アストンマーティンにも同様の専用端子を採用した車種があるので充電可能と思います。
本来は本体から直に専用プラグが出ているのみでその専用プラグがついている車種にしか充電できないのですが、これは加工してCTEKのコネクタを増設し、ワニ口クリップを使える様にしていますので、お持ちの他の車種にも使用可能となりとても役立つと思います。
マグネットコネクターのあるferrari、rolls royce、bentley、PORSCHE、Lamborghini、AstonMartinには専用端子で充電して、他のお車にはワニ口クリップで充電をどうぞ。
CTEKは別売オプションも多く、便利に使えます。
端子増設で延長分コードが長くなっていますからコンセントから車両までの距離もかせげ、便利と思います。
•XS7.0JPの定価は¥34,320
•ベントレーディーラーではこれがそもそも8万円くらい(ワニ口クリップ無し)
•マグネット式コネクタ専用接続端子コード単品でヤフーショッピング13000円
で売られていますので、当セットはとてもお得と思います。
電工ペンチでオスメスコネクタをつけて接続、絶縁カバーをつけ、さらに擦れ保護にスパイラルコードカバーをまいています。
ワニ口クリップは、使用していると徐々にCTEKはコードを噛む金属部で痛むので、ホットボンドを流し込んで対策しています。
加工品ですので、今後のクレーム・保証は対応できません。
純正箱付きですが、箱は痛みあります。ベントレー の白い箱そのものをプチプチで包んで送ります。
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